0851-84842885
企业账务管理体系【 】【 】 协同办公体系【 】【 】 综合管理体系【 】【 】




澳门新葡京论坛

应战“贵州第一隧”
重遵扩容七标攻坚侧记葡京 王者 风采
工夫:2018-11-22 浏览:次

    “西风烈,漫空雁叫霜晨月。霜晨月,马蹄声碎,喇叭声咽……”83年前,当勇敢的赤军获得娄山关战争成功、包管队伍顺遂经由过程后,伟大领袖毛泽东主席热情挥毫。

    “雄关慢道真如铁,现在迈步重新越。重新越,苍山如海,残阳如血。”83年后,为了破解交通枷锁,买通处所经济社会开展和完成脱贫攻坚重担的快速通道,贵州公路集团第十分公司的建立雄师开进了莽莽的大娄山脉,承建兰州至海口国度高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程T7条约段(以下简称重遵扩容七标),开端了“贵州第一隧”的新征程、新应战……


雄关慢道成险

    重遵扩容工程是《国度公路网计划(2013—2030年)》“第10纵”兰州至海口国度高速公路的组成部分,也是《贵州省高速公路网计划》“第4纵”崇溪河至罗甸高速公路的组成部分,是我国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角要地、西南出海口的最便利运输通道。

    根据线路设想,公路集团第十分公司承建的重遵扩容七标位于桐梓县境内,次要是全线重点控制性工程、有着“贵州第一隧”佳誉的桐梓地道。该地道全长10.5千米,此中由公路集团建筑的地道(进口端)右洞起迄号YK34+530~YK40+546,全长6.016千米;左洞ZK34+508~ZK40+510,全长6.002千米;1#斜井1448米,2#斜井1499米。

    桐梓地道之所以被誉为“贵州第一隧”,除了长度以外,还在于断面大,地道穿越地质条件极端庞大。由于系扩容工程,重遵高速为3车道高速公路,均匀断面面积为165平方,最大断面达226平方。第七条约段承建部门仍是长距离独头掘进,斜井及主洞独头施工均超3千米;需求长距离透风,最短3千米,最长4.6千米;要长距离反坡施工,此中斜井段全程反坡施工,斜井均匀纵坡-8.73%,长度1.6千米。

    不仅如此,项目部总工程师骆行指着墙上的平面示意图自嘲道,桐梓地道可谓贵州地道地质博物馆,地道施工所能碰到的不良地质险些占全了,岩溶、突水突泥、高瓦斯、高地应力薄弱虚弱大变形、断层、暗河管道都有。此中,主洞左洞ZK37+730~ZK37+920(190米)和右洞YK37+780~YK37+980(200米)为高地应力薄弱虚弱大变形段,最大埋深630米;左洞ZK39+890~ZK40+090(200米)和右洞YK39+970~YK40+210(240米)为瓦斯段,瓦斯最大压力1.5MPa,而且有凸起伤害;按照计较,地道主洞最大涌水量约为5.8万方/天,斜井为2.89万方/天,全隧19.2万方/天。另外,还有徐家冲断层、龙洞塘暗河管道等。


整合资本齐攻坚

    除了地质条件出格庞大以外,合同工期也是一把标尺,必需在41个月内完成,同时还要与承建重遵扩容八标的央企同台竞技。面临重重磨练,公路集团把桐梓地道的施工重担交给了擅长打硬仗、恶仗而且在地道施工方面有着丰硕管理经验的第十分公司。

    “客岁9月才到兴义环高,成果11月18日就被告急调到重遵扩容七标。”项目经理胡泽书回想道。这位在同事中有着“拼命三郎”之称的勇将,曾跟从十分公司交战过云南小磨、和贵州遵毕、黔大、盘兴等高速公路,前后参与了尖山1、2号地道、眉井地道、坪上地道、团山地道;所卖力的梨花井固然只要80米长,但出口端与桥台相接,最初只好间接开挖后挂网喷浆;上坡底地道施工则初次接纳zero开挖进洞和自然光导入等新技术。

    胡泽书婉言,和从前打仗过的地道比拟,几乎就是小巫见大巫。为此,公路集团高度正视桐梓地道建立,从各方面授与大力支持和倾斜。首当其重的是项目管理班子的建立,十分公司将中层干部尽量地往项目倾斜,除了消费副经理鲁凯、质量副经理刘泽宽和安全副经理陈贵寿都是行家里手,总工骆行也前后参与了三施高速黄土坡、麻沙坳、皂角屯地道和息黔高速九庄、鹿窝等地道施工。卖力地道进口端施工的一工区负责人系十分公司的元老了,卖力斜井端施工的二工区负责人在其它项目担当的是消费副经理。

    项目部还建立了专家组,延聘中南大学教授张学民等专家担纲,曾经屡次亲临项目停止手艺教导,平常就经由过程QQ或微信等方法征询、就教手艺困难,以便实时解决问题。施工监控量测都是由中南大学的研究生团队在施行,确保最好结果。

    曾有偕行戏言,桐梓地道的施工步队今朝是公路集团的“王牌”,装备了最好的安装。本来,根据新时期施工的要求,重遵扩容七标鼎力推行机械化、智能化施工,接纳先辈新型装备施工,不只实现了地道施工机械化换人、智能化减人的目标,还从本质上包管了地道施工进度和安全。今朝,项目部引进了三臂凿岩台车以及湿喷机、防水板铺挂布一体机、自行式液压挪动栈桥、电缆沟团体滑模一体机、主动喷淋摄生台车等。作为行业最先辈的装备之一,三臂台车相干信息资料还被省交通质监局看成实例,选入本年11月初在贵阳召开的天下“品格公路”开展与立异论坛大会上。

    另外,项目部从施工管理模式上停止立异和探究,接纳纯劳务分包新模式,由集团出资、项目部自行建立拌合站、钢筋加工房等,进而削减工序跟尾,有用构造和调理。


砥砺奋进破难关

    10月下旬,当主洞进口端阁下幅都跨过最庞大地段、开端一般进尺后,胡泽书总算能够稍稍松一口气了。

    常言道,万事开头难,但桐梓地道难的可不普通。

    自出场以来,在项目部的有用构造下,重遵扩容七标不单是全线17个路基标中第一家完成并经由过程场站验收的,并且也是全线14座地道中第一家主洞进洞的,但困难恰恰就在这时候呈现了。因为地道断面大,加上洞口稳定性较差,为了包管安全,设想的开挖方法为双侧壁导坑法施工。浅显一点说,这类掘进方法就是将一个平面分红6个部门,然后顺次开挖,顺次支护,节流任何一个环节都不可。

    那段工夫,虽然项目管理人员和工人的劲头都很足,哪怕清晨2点竣工,也会随时派遣下一组职员接着干,但每一个月的进尺都不多,完成的产值也较低。其间,省交通运输厅总工程师潘海也深化项目停止指点,集团党委副书记、副董事长、总经理计中彦也率领相干职能部门卖力前来协助,分担的副总经理方建立对峙每个月一调理,十分公司司理李维明、副经理郭鸿杰不断连结半月或每周一次的调理频次,实时把握施工静态,协助和谐和解决问题。十分公司工会主席赵扬每次到项目部查抄,总忘不了带上牛奶、面包等。他暗示,这是他代表公司的一点情意,由于项目部位于大娄山脉,间隔县城较远,收支未便,买东西很艰难。

    在心急如焚、度日如年的煎熬中,接纳三臂台车施工的斜井端进度较快,为项目部挣了很多印象分;主洞阁下幅施工也前后跨过最卑劣地质地段,改用三台阶施工工艺,月进尺速度将大幅放慢,完成的产值也将大幅度提高。


打造施工新样报

    在此次天下“品格公路”开展与立异论坛大会上,贵州交通向天下偕行提出了一个明显的概念——从范围扩大到质量提拔。作为贵州公路集团经心打造的一个重点项目,重遵扩容七标也起到了很好的树模和榜样效应。

    在从项目部前去主洞施工现场的便道上,除了路面相对较为广大和平展以外,让人印象最深的莫过于很难见到渣滓或小石子。根据消费加工“工场化、智能化”的要求,钢筋集合加工房内装备了等离子切割机、小导管打孔加工一体机、钢筋网片主动焊机、主动冲孔机等一系列数控自动化机械设备,确保钢筋加工精度,从加工环节掌握半成品质量。砂石料场、拌合站都封锁运转,很好地处理了环保困难。

    安然工地建立方面,项目部对峙以安全教育培训、安全隐患排查治理为原则,以汛期安全隐患、地质灾害隐患排查、消防安全检查为重点,按期对施工现场安全管理、涉爆功课、高处功课、暂时施工用电、设备装备、汛期隐患排查。经由过程地道门禁体系、视频监控、洞内助员精准定位等手腕增强安全管控,按期展开安全教育培训、班前教诲,特别是经心设置的VR虚拟及实体体验馆,让从业人员在深感震动、实在体验到变乱风险后,从心灵深处提拔安全意识、提高安全功课才能和程度。

    在品格工程方面,项目部主动操纵“四新”手艺,采纳了一系列步伐和法子来防备并处理质量通病成绩。一是严格执行工序自检,上道工序不合格下道工序不施工。二是洞身开挖接纳三臂凿岩台车提高钻孔精度,利用聚能水压爆破提拔光面爆破结果。三是早期支护时,放射混凝土接纳湿喷工艺,拱脚利用混凝土预制垫块。四是二衬台车接纳不锈钢面板,端头模板利用钢模板定位止水带,电缆槽矮边墙与二衬一次性浇筑,二衬钢筋接纳保护层垫块。五是套拱接纳定制定型钢模板浇筑施工,仰拱接纳液压栈桥施工。六是严格执行集团公司强推工艺等。另外,还有收支职员虹膜辨认、洞内助员精准定位体系以及门禁车辆收支ETC卡感到掌握手艺使用等。

    与此同时,为了完成地道施工指南的体例,重遵扩容七标还到场了一系列科研课题,好比:基于纤维质料的大跨地道高效穿煤手艺、高地应力软岩和破裂围岩大跨地道高效建筑技术研究;、灰岩区超长地道可保护防排水系统研讨、大跨地道开挖面地质特性的精密化形貌与围岩稳定性快速评价办法、庞大大跨度地道快速施工办法研讨、新型玄武岩类地道构件施工关键技术及尺度研讨等,以期从设想、施工、管理、监测、监理等方面片面阐发和总结地道施工工法,为贵州以致天下地道施工供给一本“教科书”。   (集团构造 易兴华/文 十分公司 赵扬/图)

省交通运输厅总工程师潘海(左四)指点项目建立

省交通质监局长杨黔江(中)在项目部查抄事情

www66136com

主洞施工

斜井洞口端全景

拌合站封锁运转,确保绿水青山

]

三臂凿岩台车正在功课

一工区钢筋加工房和工人驻地一角

 




澳门葡京官方投注平台